아연 도금 탄소강 육각 돔 너트 / 도토리 너트
육각 돔형 캡 너트는 무엇입니까?
육각 돔 너트 또는 도토리 너트는 너트 측면에 돔 모양의 돌출부가 있기 때문에 이름을 얻었습니다.이것은 긁힘 및 구조적 손상으로부터 나사의 끝 부분에 가까운 물체를 보호하는 데 주로 사용됩니다.또한 패스너에 강제로 부딪힐 경우 물리적 사고가 사람의 피부에 미치는 영향을 줄입니다.이 너트에 삽입된 나사의 외부 나사산은 돔 내에 단단히 밀봉되어 있습니다.보호 기능 외에도 이 너트는 미학적으로 보기 좋은 구조를 제공합니다.
제품 특징
스테인리스강, 탄소강 및 합금강으로 제공되어 더 많은 마모를 견디고 내식성을 높입니다.돔 너트는 다양한 크기로 제공되므로 모든 길이의 나사에 사용할 수 있습니다.기본적으로 너트의 크기는 '작은'이므로 더 짧은 나사에 사용됩니다.반대쪽의 작은 돌출부는 진동으로 인한 풀림을 방지하기 위해 필요한 마찰을 구조에 제공합니다.
애플리케이션
▲캡 너트와 스테인리스 스틸 육각 슬롯 너트에는 분할 핀이 장착되어 있으며 구멍 볼트가 있는 나사와 일치합니다.진동과 교번하중을 견디기 위해 사용되며 너트가 풀리거나 빠지는 것을 방지할 수 있습니다.
▲ 인서트가 있는 캡너트.인서트는 조임 너트에 의존하여 내부 나사산을 두드려 풀림을 방지하고 탄성이 좋습니다.
▲ 캡너트는 육각너트와 같은 용도입니다.메인너트는 조립 및 분해시 렌치로 쉽게 미끄러지지 않으나 스패너 렌치, 데드 렌치, 양용 렌치(개구부) 또는 특수 사각홀 슬리브만 사용이 가능한 것이 특징입니다. .배럴 렌치로 설치 및 제거합니다. 주로 거칠고 단순한 구성 요소에 사용됩니다.
▲ 캡너트는 볼트 끝단에 캡을 씌워야 하는 경우에 사용할 수 있습니다.
▲캡너트는 툴링에 사용할 수 있습니다.
▲캡너트와 링너트는 일반적으로 공구를 사용하지 않고 손으로 분해할 수 있어 잦은 분해와 낮은 힘이 필요한 상황에서 주로 사용된다.
▲캡너트는 주로 자동차, 세발자전거, 전기자동차 등의 타이어와 전후축의 타이어, 전후좌우 타이어 고정용으로 사용되며, 가로등 베이스 및 기계류 고정용으로도 사용할 수 있다. 햇빛과 비에 자주 노출됩니다.장치.
▲캡너트는 육각너트와 함께 사용하여 육각너트를 잠그는 역할을 하여 효과가 더 좋습니다. 볼트.
▲ 커버 너트는 고강도 패스너, 기계식 패스너, 가구 패스너, 차량 패스너, 터닝 특수 형상 부품, 냉머리 특수 형상 패스너, 양두 발 U자 와이어, 건물 장식 패스너 및 기타 유형에 적합합니다. 패스너의 기본 엔지니어링, 자동차 및 오토바이 액세서리, 경공업, 기계, 가구, 하드웨어 도구, 건물 장식에도 사용할 수 있습니다.
제품 매개변수
| 상품명 | 아연 도금 육각 돔 캡 너트 |
| 기준 | DIN, ANSI, GB, JIS, BSW, ISO |
| 크기 | M4-M24 |
| 재료 | 탄소강, 합금강, 스테인리스강, 황동, 알루미늄 또는 알루미늄 합금 |
| 등급 | 4.8/5.8/6.8/8.8/10.9/12.9/14.9 요법 |
| 실 | 남, UNC, 8UN, UNF, UEF, UN, UNS |
| 표면 처리 | 검정, 아연 도금, 구리 도금, 인산염, 니켈 도금, HDG, 아연 도금, 전기 아연 도금, Daromet |
| 패키지 | 1, 판지, 깔판, 나무로 되는 케이스 |
| 지불 기간 | TT/웨스턴 유니온/LC |
| 신청 | 건축/산업/자동차 부품/예비 부품/가공 부품/가전 장비 ect |
| 배달 | 15-45일 (수량 및 표준에 따라 또는 사용자 정의) |
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